鋼橋面環(huán)氧瀝青加熱養(yǎng)護(hù)設(shè)備施工技術(shù)研究
完成單位：天津城建濱海路橋有限公司
主要完成人：張金財(cái)、徐鳳亮、靳慶濤、劉卓、屈紫劍、趙付星、李振鵬、李美娜、王嘉寧、劉月東、王瑞、李廣利
項(xiàng)目來(lái)源：集團(tuán)計(jì)劃2012-29
驗(yàn)收鑒定（評(píng)審）日期：2013年1月10日
主持鑒定單位：天津城建集團(tuán)
組織鑒定單位：天津城建集團(tuán)
成果水平（驗(yàn)收結(jié)論）：國(guó)內(nèi)領(lǐng)先
成果登記號(hào)：津20130760
獲獎(jiǎng)情況：無(wú)
主要內(nèi)容：研制的環(huán)氧瀝青加熱養(yǎng)護(hù)設(shè)備包括導(dǎo)熱油爐、軌道、驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和多組加熱單元；通過(guò)導(dǎo)熱油爐對(duì)內(nèi)部密閉導(dǎo)熱油排管進(jìn)行加熱升溫，并保持在恒定的溫度下持續(xù)進(jìn)行；采用了有效的保溫措施，防止了熱量損失；組成設(shè)備的各裝置可以拆卸、組裝、可重復(fù)使用；帶有可以移動(dòng)的導(dǎo)軌行走裝置，減少了養(yǎng)護(hù)設(shè)備移動(dòng)時(shí)對(duì)新鋪環(huán)氧瀝青鋪裝層的損壞和污染，實(shí)現(xiàn)了加熱養(yǎng)護(hù)設(shè)備行走自動(dòng)化，采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度低，安全可靠性高。
創(chuàng)新點(diǎn)：研制出了軌道式環(huán)氧瀝青養(yǎng)護(hù)設(shè)備。該設(shè)備具有自動(dòng)行走、連續(xù)加熱、溫度可控、拆裝方便等特點(diǎn)，縮短了養(yǎng)護(hù)周期，減少了結(jié)構(gòu)污染，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，性能安全可靠，并成功申報(bào)了實(shí)用新型技術(shù)專(zhuān)利。
取得的成效：該研究成果成功應(yīng)用于天津海河大橋維修加固工程，效果良好，提前達(dá)到通車(chē)條件，有效地緩解了海河大橋的交通壓力。該研究成果具有較好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益，對(duì)同類(lèi)工程有較好的借鑒價(jià)值。